01 Is é treocht forbartha an fhuinnimh nua is cúis leis an éileamh mór ar mhargadh OBC
Mar thionscal straitéiseach tábhachtach atá ag teacht chun cinn i mo thír, tá an-luach ag an rialtas ar an tionscal feithiclí fuinnimh nua le fada an lá. Tá sraith beartas tugtha isteach ag an rialtas chun forbairt an tionscail feithiclí fuinnimh nua a spreagadh agus a thacú, rud a bhfuil ról tábhachtach aige i gcur chun cinn fhorbairt feithiclí fuinnimh nua agus comhpháirteanna tábhachtacha.
De ghnáth, bíonn trí chuid i gcóras leictreonach cumhachta feithiclí nua fuinnimh: luchtaire ar bord feithicle leictreach (AC-DC), inbhéirteoir (DC-AC) agus tiontaire DC-DC. De ghnáth, glacann an luchtaire ar bord modh aon-charr-luchtaire amháin, agus is é 220V AC an t-ionchur. De réir sonraí, is é méid margaidh thionscal OBC na tíre in 2022 ná thart ar 206.6 billiún yuan, méadú bliain ar bhliain de 95.6%.
Tagraíonn an luchtaire ar bord (OBC) do luchtaire atá suiteáilte go seasta ar fheithicil leictreach, a bhfuil an cumas aige ceallraí cumhachta na feithicle leictrigh a mhuirearú go sábháilte agus go huathoibríoch. Is féidir leis an luchtaire na paraiméadair reatha nó voltais luchtaithe a choigeartú go dinimiciúil bunaithe ar na sonraí a sholáthraíonn an córas bainistíochta ceallraí (BMS), gníomhartha comhfhreagracha a dhéanamh, agus an próiseas luchtaithe a chríochnú.
Luchtaire Ar Bord
02 Tá toilleoirí traidisiúnta srianta i ngach áit agus sáinnithe i ndúshlán. Conas an dúshlán a réiteach?
Faoi láthair, tá feithiclí nua fuinnimh ina dtéama te i dtionscal na ngluaisteán domhanda. Cé go bhfuil dul chun cinn mór déanta ag feithiclí nua fuinnimh, tá go leor fadhbanna le réiteach fós, amhail imní maidir le raon feidhme, áisiúlacht muirir, muirearú tapa, agus tráthúlacht gléasanna traidisiúnta agus teicneolaíochtaí nua.
Is é croílár réiteach na teicneolaíochta muirir thapa OBC ar bord ná conas cumhacht muirir na feithicle ar fad a mhéadú. Is é an bealach teicniúil chun an chumhacht muirir a mhéadú ná conas an voltas nó an sruth a mhéadú. Má mhéadaítear an sruth, ní mór é a bheith níos troime. Tá costas méadaithe tomhaltas cumhachta agus ní mór níos mó trealaimh chúnta a úsáid. Dá bhrí sin, bogfaidh monaróirí móra ón ardán voltais 400V go dtí an t-ardán voltais 800V nó níos airde fós.
Mar sin féin, cuireann an próiseas seo ceanglais ardvoltais chun cinn do ghléasanna leictreonacha traidisiúnta, go háirithe toilleoirí bus DC. Mar gheall ar an voltas aschuir ard atá ag an soláthar cumhachta ardvoltais, is gnách nach féidir le toilleoirí traidisiúnta ach voltais níos ísle a sheasamh. Déanfar damáiste don ábhar tréleictreach taobh istigh den toilleoir faoi ardvoltas, rud a eascraíonn i miondealú. Mura bhfuil an toilleoir bus in ann dóthain voltais a sheasamh, is furasta miondealú, dóiteán agus lochtanna eile a bheith ann, rud a théann i bhfeidhm ar ghnáthoibriú an chórais iomláin.
Chun na fadhbanna atá in iarratais reatha luchtaire ar bord a réiteach, tá dhá shraith nua táirgí seolta ag toilleoirí leictrilíteacha alúmanaim snap-in YMIN: CW3H agus CW6H chun dul i ngleic leis na dúshláin in iarratais OBC ar bord agus freastal ar riachtanais mhargaí éagsúla.
03 Réiteach seanphointí pian agus freastal ar riachtanais nua, bíonn YMIN i gcónaí ar an mbóthar
I gcomparáid le toilleoirí traidisiúnta, tá friotaíocht voltais níos airde ag toilleoirí leictrealaíocha alúmanaim snap-in YMIN agus is féidir leo oibriú i dtimpeallachtaí ardteochta, ardbhrú agus ardmhinicíochta, iontaofacht an chórais a fheabhsú, agus an riosca teipeanna amhail miondealú agus dó a laghdú; is féidir le ESR níos ísle aschur reatha níos mó agus aschur níos míne a sholáthar do OBC ar bord; is féidir le hardú teochta níos ísle, trí dhearadh struchtúrach speisialta toilleoirí Yongming agus córas diomailt teasa gníomhach, teocht inmheánach an táirge a laghdú go héifeachtach, agus is féidir leo oibriú go cobhsaí faoi dhálaí oibre thar a bheith casta.
Ní hamháin go bhfuil dlús ard fuinnimh agus struchtúr agus dearadh ábhair speisialta ag fearais leictrilíteacha alúmanaim snap-in YMIN, ach tá saolré seirbhíse níos faide acu freisin, rud a ligeann d'úsáideoirí an luchtaire a úsáid ar feadh tréimhse níos faide. Ina theannta sin, tá an táirge tástáilte agus deimhnithe go docht, ráthaítear a shaolré agus a iontaofacht, agus tá buntáistí táirge den scoth léirithe aige i dtástáil meaisín iarbhír an chliaint, agus tá a fheidhmíocht sábháilteachta níos fearr freisin. Tá sé an-oiriúnach lena úsáid i luchtairí feithiclí fuinnimh nua agus i réimsí eile.
| Toilleoir Leictrilíteach Alúmanaim Snap Leachtach | Sraith | Volta | Cumas | Teocht | Saolré |
| CW3H | 350~600V | 120~560uF | -40~+105℃ | 3000H | |
| CW6H | 400~600V | 120~470uF | -40~+105℃ | 6000H |
Le leathnú leanúnach mhargadh na bhfeithiclí fuinnimh nua, tá an teicneolaíocht luchtaire ar bord ag uasghrádú agus ag feabhsú i gcónaí freisin. Mar tháirge nuálach, tá ról tábhachtach imeartha ag toilleoirí leictrealaíocha alúmanaim snap-in YMIN i bhfeabhsú leibhéal teicniúil na luchtairí ar bord. Creidimid, le dul chun cinn agus aibíocht leanúnach teicneolaíochtaí éagsúla OBC ar bord, dlúthchomhar toilleoirí adharc leachta ardvoltais ard-mheaitseála, ard-iontaofachta, agus fadsaoil, go n-ardóidh éifeachtúlacht luchtaithe luchtairí ar bord, agus go n-ardóidh luas an luchtaithe níos tapúla agus níos tapúla!
Am an phoist: 25 Iúil 2024